全国共有258家网约车平台公司取得网约车平台经营许可
每经记者 董天意 每经编辑 裴健如 热点一：深圳市交通运输局：建议司机优先选择短租营运 日前，深圳市交通运输局发布了2021年下半年度网约车数据，并给出了入行风险提示，其中建议有租车需求的司机师傅，要优先选择短租。 主管部门在风险提示中称，拟从事网约车经营服务的企业和驾驶员，尤其是计划租车的司机师傅，在选择与汽车租赁公司签订租车合同时，应认真阅读与确认合同条款，保障自身合法权益，同时建议优先选择租赁时长较短的租车方案，减少运营风险。 数据显示，2021年下半年，深圳网约车单车每天完成订单量约为
每经记者 董天意 每经编辑 裴健如
热点一：深圳市交通运输局：建议司机优先选择短租营运
日前，深圳市交通运输局发布了2021年下半年度网约车数据，并给出了入行风险提示，其中建议有租车需求的司机师傅，要优先选择短租。
主管部门在风险提示中称，拟从事网约车经营服务的企业和驾驶员，尤其是计划租车的司机师傅，在选择与汽车租赁公司签订租车合同时，应认真阅读与确认合同条款，保障自身合法权益，同时建议优先选择租赁时长较短的租车方案，减少运营风险。
数据显示，2021年下半年，深圳网约车单车每天完成订单量约为10.5单，相比上半年的10.9单有所下降。其中，每天完成订单量<10单的网约车26133辆，每天完成订单量≥10单的网约车37413辆。订单量≥10单的，单车日均运营里程约131.6公里，单车日均订单金额约493.7元。
点评：当前深圳市共有29家网约车平台运营，“内卷”情况十分明显。在此背景下，大部分网约车平台在扩张规模、增添运力的同时，更应关注平台司机的实际营收水平及服务质量，这样才能在接下来的平台竞争中胜出。
热点二：曹操出行公布碳中和目标
日前，曹操出行官方正式宣布了碳中和目标：到2023年实现运营碳中和，到2035年实现全部出行订单的净零排放。
曹操出行相关负责人表示，“之所以提出这个目标，是综合考虑国家政策、行业趋势以及企业社会责任而审慎得出的结论。”2021年9月，曹操出行便制定了New Car（定制车）、New Power（新能源）、NewEcosystem（生态体系）三位一体的“N立方战略”，而本次发布的“碳中和”目标，相当于给其新型绿色发展战略设定了一个阶段性目标维度上的时间表。
曹操出行方面表示，未来，曹操出行将以产品线升级、车型升级、技术算法迭代等多项举措为抓手，在实现经营规模及市场份额增长的同时，稳步减少温室气体排放，用实际行动，积极践行国家“双碳”战略。
点评：作为我国碳排放“大户”，交通运输领域占到全国终端碳排放的15%，是仅次于能源供应和工业生产的第三大温室气体排放领域。网约车行业的出现本应对我国“双碳”目标具有积极推动作用，但目前大多数平台的运营效率都有待提高，行业整体充斥着运力浪费与供给过剩。曹操出行公布其碳中和实现路径的做法，值得行业其他平台借鉴。
热点三：优惠券信息不明确影响兑奖，T3出行广州分公司被罚5万元
据中国消费者报消息，因有奖销售信息不明确影响兑奖，南京领行科技股份有限公司广州分公司于日前被有关部门处5万元罚款。
2020年12月10日，“T3出行广州”公众号发布“60元打车福利”促销活动信息，标题及内容包括“60元打车福利”、“冬日里的60元大礼包”等信息。消费者扫描二维码填写手机号可领取到打车优惠券，实际为3张7折折扣券，每张折扣券最高可抵扣20元，但该文内容信息并未提及优惠券的性质、数量及最高抵扣金额等信息。
消费者如领取后，只有通过三次打车消费，且三次打车消费金额合计达到200元，才能真正享受到60元的折扣优惠。也与文章中的“60元打车福利”、“60元大礼包”等信息不符。
根据《规范促销行为暂行规定》规定，“T3出行广州”公众号上发布领取优惠券文章的行为，属于有奖销售。存在信息不明确，影响兑奖的情形，违反了《反不正当竞争法》的规定。执法机关责令其停止违法行为，处罚款5万元。
点评：网约车行业的空窗期，引得众多平台迎来发展“第二春”，纷纷通过补贴优惠等方式拉新引流。需要注意的是，服务体验才是用户选择平台的关键因素，“T3出行广州”的上述做法无疑是舍本逐末，最终伤害的仍是其品牌口碑与用户信任度。
热点四：全国共有258家网约车平台取得经营许可
近日，交通运输部官微发布消息，据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年12月31日，全国共有258家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家；各地共发放网约车驾驶员证394.8万本、车辆运输证155.8万本，环比分别增长2.2%、3.9%。全国网约车监管信息交互平台12月份共收到订单信息68123.0万单，环比上升9.3%。
点评：2021年的移动出行行业风云再起。行业中似乎出现了新机会，但又陷入新困局。网约车在增长方式上依然没有找到新的有效突破，随着合规“紧箍咒”的加强，网约车行业的未来仍存在巨大变数。在此过程中，各平台或唯有提升服务质量，才能在接下来的竞争中脱颖而出。
热点五：北京公交将开展无人驾驶道路测试
据新京报消息，2022年的北京市政府工作报告提出，要编制轨道交通第三期建设规划，加速多网融合，加快轨道微中心的建设。北京市人大代表、北京公交集团党委书记、董事长王春杰表示，北京公交将加强数字化转型，并在亦庄开展无人驾驶公交道路测试。
目前，北京公交正在跟亦庄密切沟通，今年有望在亦庄进行无人驾驶公交车的实际道路测试，通过大量的实际路测，积累数据。
点评：随着智能网联技术在公共交通领域的大面积应用，公交车辆的运行效率和准点率或将显著提升。此外，大量的实际路测所积累的数据也将积极助力行业整体发展。
热点一：深圳市交通运输局：建议司机优先选择短租营运
日前，深圳市交通运输局发布了2021年下半年度网约车数据，并给出了入行风险提示，其中建议有租车需求的司机师傅，要优先选择短租。
主管部门在风险提示中称，拟从事网约车经营服务的企业和驾驶员，尤其是计划租车的司机师傅，在选择与汽车租赁公司签订租车合同时，应认真阅读与确认合同条款，保障自身合法权益，同时建议优先选择租赁时长较短的租车方案，减少运营风险。
数据显示，2021年下半年，深圳网约车单车每天完成订单量约为10.5单，相比上半年的10.9单有所下降。其中，每天完成订单量<10单的网约车26133辆，每天完成订单量≥10单的网约车37413辆。订单量≥10单的，单车日均运营里程约131.6公里，单车日均订单金额约493.7元。
点评：当前深圳市共有29家网约车平台运营，“内卷”情况十分明显。在此背景下，大部分网约车平台在扩张规模、增添运力的同时，更应关注平台司机的实际营收水平及服务质量，这样才能在接下来的平台竞争中胜出。
热点二：曹操出行公布碳中和目标
日前，曹操出行官方正式宣布了碳中和目标：到2023年实现运营碳中和，到2035年实现全部出行订单的净零排放。
曹操出行相关负责人表示，“之所以提出这个目标，是综合考虑国家政策、行业趋势以及企业社会责任而审慎得出的结论。”2021年9月，曹操出行便制定了New Car（定制车）、New Power（新能源）、NewEcosystem（生态体系）三位一体的“N立方战略”，而本次发布的“碳中和”目标，相当于给其新型绿色发展战略设定了一个阶段性目标维度上的时间表。
曹操出行方面表示，未来，曹操出行将以产品线升级、车型升级、技术算法迭代等多项举措为抓手，在实现经营规模及市场份额增长的同时，稳步减少温室气体排放，用实际行动，积极践行国家“双碳”战略。
点评：作为我国碳排放“大户”，交通运输领域占到全国终端碳排放的15%，是仅次于能源供应和工业生产的第三大温室气体排放领域。网约车行业的出现本应对我国“双碳”目标具有积极推动作用，但目前大多数平台的运营效率都有待提高，行业整体充斥着运力浪费与供给过剩。曹操出行公布其碳中和实现路径的做法，值得行业其他平台借鉴。
热点三：优惠券信息不明确影响兑奖，T3出行广州分公司被罚5万元
据中国消费者报消息，因有奖销售信息不明确影响兑奖，南京领行科技股份有限公司广州分公司于日前被有关部门处5万元罚款。
2020年12月10日，“T3出行广州”公众号发布“60元打车福利”促销活动信息，标题及内容包括“60元打车福利”、“冬日里的60元大礼包”等信息。消费者扫描二维码填写手机号可领取到打车优惠券，实际为3张7折折扣券，每张折扣券最高可抵扣20元，但该文内容信息并未提及优惠券的性质、数量及最高抵扣金额等信息。
消费者如领取后，只有通过三次打车消费，且三次打车消费金额合计达到200元，才能真正享受到60元的折扣优惠。也与文章中的“60元打车福利”、“60元大礼包”等信息不符。
根据《规范促销行为暂行规定》规定，“T3出行广州”公众号上发布领取优惠券文章的行为，属于有奖销售。存在信息不明确，影响兑奖的情形，违反了《反不正当竞争法》的规定。执法机关责令其停止违法行为，处罚款5万元。
点评：网约车行业的空窗期，引得众多平台迎来发展“第二春”，纷纷通过补贴优惠等方式拉新引流。需要注意的是，服务体验才是用户选择平台的关键因素，“T3出行广州”的上述做法无疑是舍本逐末，最终伤害的仍是其品牌口碑与用户信任度。
热点四：全国共有258家网约车平台取得经营许可
近日，交通运输部官微发布消息，据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年12月31日，全国共有258家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家；各地共发放网约车驾驶员证394.8万本、车辆运输证155.8万本，环比分别增长2.2%、3.9%。全国网约车监管信息交互平台12月份共收到订单信息68123.0万单，环比上升9.3%。
点评：2021年的移动出行行业风云再起。行业中似乎出现了新机会，但又陷入新困局。网约车在增长方式上依然没有找到新的有效突破，随着合规“紧箍咒”的加强，网约车行业的未来仍存在巨大变数。在此过程中，各平台或唯有提升服务质量，才能在接下来的竞争中脱颖而出。
热点五：北京公交将开展无人驾驶道路测试
据新京报消息，2022年的北京市政府工作报告提出，要编制轨道交通第三期建设规划，加速多网融合，加快轨道微中心的建设。北京市人大代表、北京公交集团党委书记、董事长王春杰表示，北京公交将加强数字化转型，并在亦庄开展无人驾驶公交道路测试。
目前，北京公交正在跟亦庄密切沟通，今年有望在亦庄进行无人驾驶公交车的实际道路测试，通过大量的实际路测，积累数据。
点评：随着智能网联技术在公共交通领域的大面积应用，公交车辆的运行效率和准点率或将显著提升。此外，大量的实际路测所积累的数据也将积极助力行业整体发展。